Automobiļu gaisa kondicionēšanas remontam nepieciešamie instrumenti ir gaisa kondicionēšanas recirkulācijas iekārta, manometrs, termometrs, slāpeklis, vakuumsūknis, dzesētājs, gumijas blīves, aukstumnesēja eļļa, vārstu serdeņi un vārsta atslēga.
Šie rīki palīdz remonta tehniķiem diagnosticēt un atrisināt problēmas ar gaisa kondicionēšanas sistēmu. Piemēram, spiediena mērītājs var pārbaudīt sistēmas spiedienu; ja ir problēma, manometru var izmantot, lai precīzi noteiktu konkrēto problēmu. Ja problēma ir vadības sistēmā, ir nepieciešams multimetrs, lai izmērītu spriegumu, lai noskaidrotu kļūmes cēloni.
Visbiežāk izmantotie rīki, remontējot automašīnu gaisa kondicionētāju, ir vakuumsūknis, gaisa kondicionēšanas kolektora manometrs, multimetrs un testa gaisma. Turklāt ir pieejami specializēti rīki gaisa kondicionēšanas remontam, piemēram, gaisa kondicionēšanas spiediena sūknis, gaisa kondicionēšanas spiediena pārbaudes mērītājs, gaisa kondicionēšanas fluorescējošā aukstumaģenta eļļas iepildīšanas ierīce un dienasgaismas aukstumaģenta detektors.
Papildus šiem specializētajiem instrumentiem automašīnu mehāniķiem var būt nepieciešami arī daži vispārēja{0}}nolūka instrumenti, piemēram, gaisa kompresors, elektriskā urbjmašīna, slīpmašīna, putekļu sūcējs, elektriskā uzgriežņu atslēga un leņķa slīpmašīna. Citi bieži izmantotie automašīnu remonta rīki ir aizdedzes sveču ligzdas, novilcēji, pacēlāji, lodveida savienojumu nosūcēji, dzinēja pacēlāji, vārstu atsperu knaibles, riepu balansieri, četru riteņu izlīdzināšanas iekārtas, automašīnu gaisa kondicionēšanas spiediena mērītāji un riepu mainītāji.
Automobiļu gaisa kondicionēšanas remontam nepieciešami ne tikai specializēti instrumenti, bet arī tehniķi ar elektriķa, montiera un mehāniķa iemaņām. Izšķiroša nozīme ir arī remontdarbnīcas atrašanās vietai; ērta atrašanās vieta piesaista vairāk klientu. Parasti kvalificētam remontdarbnīcai ir nepieciešamas vismaz divas autostāvvietas. Kas attiecas uz ieguldījumiem instrumentos, jāsagatavo vismaz 20 000 juaņu.
Automašīnas gaisa kondicionētājs, no kura nepil ūdens, var būt nepietiekamas dzesēšanas dēļ, kā rezultātā iztvaicētājā neveidojas kondensāts. Turklāt aizsprostota drenāžas caurule zem iztvaicētāja var arī novērst ūdens noplūdi. Ja gaisa kondicionieris nav ieslēgts vai nedarbojas pareizi, tas var arī neizraisīt pilēšanu. Ja automašīnas gaisa kondicionieris atdziest normāli, bet joprojām nepil ūdens, tas var būt tāpēc, ka pašreizējais gaisa mitrums ir zems, kā rezultātā iztvaicētājā nav pietiekami daudz kondensāta. Lai nodrošinātu pareizu gaisa kondicionēšanas sistēmas darbību, ieteicams to pārbaudīt remontdarbnīcā.
