Balona spiediena mērītāja izmantošanas procedūra ir šāda: Vispirms uzstādiet aprīkojumu un uzsildiet transportlīdzekli. Pēc tam noņemiet aizdedzes sveces vai inžektorus, atveriet droseļvārstu un visbeidzot iedarbiniet dzinēju, lai nolasītu spiediena vērtību. Konkrētie darbības posmi ir šādi:
Aprīkojuma uzstādīšana un transportlīdzekļa iesildīšana: uzstādiet cilindra manometru (vai spiediena sensoru) uz dzinēja, nodrošinot drošu savienojumu. Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet to līdz normālai darba temperatūrai (parasti virs 80 grādiem dzesēšanas šķidrumam). Tas nodrošina, ka dzinējs ir silts un garantē precīzus testa rezultātus.
Aizdedzes sveces vai inžektora noņemšana
Izslēdziet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sistēmas sekundāro augstsprieguma{0}}vadu, nodrošinot drošu zemējumu (lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena vai aizdegšanās riska).
Ap aizdedzes svecēm esošos svešķermeņus izpūtiet ar saspiestu gaisu (lai nepieļautu piemaisījumu iekļūšanu cilindrā), pēc tam izņemiet aizdedzes sveci no pārbaudāmā cilindra (dīzeļdzinējiem ir jānoņem arī inžektors).
Ja testeris ir jāpievieno caur aizdedzes sveces atveri, pievelciet speciālo vītņoto savienotājelementu vai konusveida gumijas galu pie aizdedzes sveces atveres; ja savienots caur inžektora urbumu, ir nepieciešams adapteris.
Atveriet droseļvārstu un pievienojiet diagnostikas instrumentu.
Manuāli pilnībā atveriet droseļvārstu (nodrošinot minimālu ieplūdes pretestību un pilnīgu cilindra spiediena atlaišanu).
Ievietojiet cilindra manometra konisko gumijas galu vai sensora zondi aizdedzes sveces atverē (vai inžektora caurumā), nodrošinot labu blīvējumu, lai novērstu noplūdes, kas ietekmē datus.
Iedarbiniet dzinēju un nolasiet spiediena vērtību.
Nospiediet sajūgu (transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu) un pārslēdziet pārnesumu neitrālā pozīcijā. Iedarbiniet dzinēju (ieteicams, lai asistents darbinātu starteri).
Ievērojiet manometra adatas kustību. Kad adata ir nostabilizējusies, nolasiet maksimālo spiediena vērtību (parasti tas prasa 2–3 sekundes).
Pierakstiet vērtību un pēc tam izslēdziet dzinēju. Atkārtojiet iepriekš minētās darbības, lai pārbaudītu pārējos cilindrus, nodrošinot līdzsvarotu spiedienu visos cilindros.
